미국 도로 주행이 승인된 자율주행 자동차 'Nuro R2' 대박이네

거의 매일 기분이 좋은 날이네요.

"크와크...?"

왜냐하면 제가 새로 만든 컴퓨터가 드디어 배송되었기 때문입니다.ᄏᄏ

아하! 컴퓨터면 인정~ 그런데 택배를 받은 저는 문득 이런 생각을 하게 되었습니다.아직 이런 택배책인 sound식 배달은 모드사람이 하고 있는데..​​

하루 0년 정도에서만 괜찮은 측면 이제 이 것조차도 전체 기계가 대신 안 하는지...?​ ​

당장이라도 신경 쓸 문재는 아닌 것 같아! 생각해 보면 이건 아직 별로 신경 쓰는 문재는 아닌 것 같지만 아직 기술도 완벽해 보이지 않을 뿐 아니라 도입되더라도 기존에 몸담았던 사람들과의 갈등으로 인해 더 오랜 시간이 걸릴 것 같다.​​

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그곳은 바로 미국... (USA)

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최근에 이 미국의 스타트업 대기업에서 만든 자율주행차가 도로에서의 주행을 승인받았군요!!

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​ 그 주역은 뉴로(Nuro)R2라는 이름을 가진 배송 차량 이다니다.자율주행차(배송차)의 스타트업인 뉴로(Nuro)와 America 최대의 슈퍼마켓 체인점 중, 하 본인인 크로거와 제휴해 개발한 차입니다.손을 잡는 주체를 봐도 유추할 수 있듯이 개발의 목적은 무인 배송 서비스임을 알 수 있습니다.​

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먼저 글을 쓴 스타트업 뉴로는 구글 자율주행 부문의 핵심 인력이 본인과 설립했습니다!

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​ 이들은 인건비 부다 소음을 키우는 1수 있어 수요가 더욱 더 대부분 당근 난 무인 배송 차량 사업 현실성을 보고 뛰어들기로 했다.여기에 딱 최대한 많은 고객에게 서비스를 제공하고 싶어하는 미국 슈퍼마켓 체인 클로거의 이해가 맞아떨어져

20일 8년 드디어 Nuro R시리즈가 탄생하게 된 것이지요.! 거소음에는 시범모델로 실제 사람이 탑승한 상태에서 테스트를 진행하며,

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​ 이 20최초 8년 첫 2월에는 자사의 첫 실전 모델의 R최초의 pod를 ​, 실제 도로에 투입하는 무인의 배송 서비스를 성공적으로 마친 적이 있었습니다.자율주행차가 배송 서비스를 성공적으로 마친 사례라 당시 많은 사람들이 관심을 보였습니다.​

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​ 그렇게 시각이 지 나쁘지 않고 뉴로는 최근 기종인 Nuro R2 pod를 새로 내놓으면서 동시에 ​ 미국 교통부(US Department of Transport)​에서 승인 받고 지금은 공공 도로에서도 주행이 가능하게 되었습니다.벌벌 ​ ​ 두곳에서 눈길을 끄는 것은 그들의 Nuro R2 pod모델의 구조임.​

물론 이전 R모델보다 크기도 커지고, 요즘은 자율주행 기술이 들어간 과민운전대와 인백미러 같은 자동차로서 갖춰야 할 필수장치가 전혀 없다는 것이 관심사였는데요.이는 기본적으로 승객 없이 화물만 옮기도록 설계됐기 때문이다.​​

표준 미국에서는 1반의 자동차인 자율 주행 자동차이며, 이러한 필수 장치가 있으면 도로 주행 승인을 지어 줬지만 ​ 이번 R2 pod의 경우는 매우 이례적인 사례였어요.​​

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비등한 구글의 자율주행차 웨이모가 핸들과 페달, 백미러 등을 모두 갖춘 채 자율주행 서비스를 제공하는 것과는 사뭇 대조적입니다.고 ​(물론 웨이 모는 택시의 역할이지만)​ ​ 물론 그렇다고 미국 교통부에서 R2 pod를 완전히 믿고 풀어 준 것은 없습니다.​

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​ 대신 R2 pod에 대해서 통상보다 더 많은 관리와 감독을 하도록 촉구했습니다로서 ​ 하나리에에 모든 충돌 문제 관련 정보를 정부에 보고! 추가로 하나방 운행 정보도 정기적으로 보고하도록 했어요! 즉, 시대의 흐름을 무시할 수는 없어 이례적으로 승인을 해 주었지만, 대신 관리, 감독은 철저해 보이네요.

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​ 이제 공식적으로 도로 주행 허가를 받은 신경은 R2를 이용하고 텍사스 주 휴스턴의 땅에서 ​의 식품점 과학의 식료품점에서 소가족에 피자나 식료품 등을 배송하려는 의도로 말하는데.!​

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외관만 보고 작은 중소기업만 이용하는 게 아닐까. 하지만 최근 월마트가 뉴로와 파트너십을 맺고 식료품 시험 배달에 나서겠다고 발표할 예정이어서 세계적인 피자 중소기업 도미노피자도 뉴로와 협력해 자율주행 피자 배달을 시작할 예정이라고 합니다.부르르

"글을 쓰는데 피자를 먹고 싶어졌어요.w"세계 주요 시장, 소리식 체인 등이 협력한다는 것은 뉴로의 잠재력을 높게 평가한다는 의미가 되죠.!?​ 신경도 이를 위한 R2의 1반 도로 운행 시험에 쟈싱 설 계획이라는 것이다.​

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​ 최근 America에서는 자율 주행 자동차가 1조의 도로를 달리고 음식, 식료품을 ​ 배달하는 풍경이 급속히 1상으로 자리 잡을 확률이 높아진 것입니다...물론 아직 사람이 직접 대면하고 배달하기에 많이 익숙해지고 있고, 이점도 있을지도 모르겠지만 가끔 이런 자동 운전의 배송 차량이 점점 대체되는 기분이 드는 건 사실입니다.​

만약에 우리 나쁘진 않아 배달 배송 서비스에 이런 차량의 사용이 1밴 하나 된다면?​ ​

배달 부문에서 대규모 감원이 불가피하기 때문에 큰 반발이 예상된다는 게 내 생각이다.​

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미국의 경우는 국토의 크기 자체가 매우 크고 게다가 인건비도 비싼 본인에게 속하기 때문에 자율주행 배송차가 상당한 장점이 있군요.​​​...​​

​ ​ 물론 이러한 이해 관계가 합치되며 급속히 보급이 된다고 해도 ​ 1~2년 안에 완전히 도로의 풍경을 바꿀 수 없다고 이다니다. ​ ​

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​든지 약 하나 0년부터 20년 정도가 지난 미래에는 도로의 모습이 데당이 변한 것 같지만 ​, 과연 그 때 우리는 어떤 삶을 살고 있나요?​

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사진처럼 찬란한 도시에 자동차가 난무하는 세계에서 살고 있는 것은 아닐까요?​

"물론 이것은 제 희망 사항 1뿐 그때 가서 봐야 알겠지만요~w"

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정말 오랜만에 쓴 과학문이었는데 끝까지 봐주셔서 감사합니다.

콜로그아인 바이러스도 정이기 때문에 건강에 유의하세요. 제가 사는 대구는 가장 최근에 난리에요.